Christians Modell-Eisenbahnwelt

Meine Modellanlage verbaue ich mit der Digitaltechnik von Märklin im Wechselstromsystem welche vom Hersteller leider nicht Kurzschluss sicher sind.Die Elektrik für meine Modelleisenbahn war am Anfang ein Kapitel dem ich mich nicht gerne widmete.Dank zweier Personen aus dem Familienkreis die gelernte Elektroniker sind, inwollvierten mich mit der Modellbahnelektrik. Man muss sich eine gewisse Zeit nehmen um sich mit diesem Thema zu beschäftigen damit es später nicht zu einem Kurzschluss oder totalen Defekt einer Steuerzentrale kommt.Es sollte auch geschaut werden dass nur ein System für die Anlage benutzt wird. Da jeder Modellbahnhersteller seine eigene Schaltungen und Elektronikbauteile für ihr System verwenden kommt es vor, dass eine selbstgebaute Schaltung nicht immer voll funktiondfähig ist,weil diese mit der vom Modellbahnhersteller nicht abgestimmt ist.Dies ist nur dann möglich wenn man Elektroniker ist.

Bei einer mittelgrossen Modellanlage ist es notwendig durch die ganzen Module einen Kabelkanal zu montieren.Auch bei den Modultrennungen muss der Kabelbaum mittels einem Stecker trennbar sein.Dass die Steuerzentrale von der die Züge aus gesteuert wird, immer volle Spannung bekommt, muss eine sogenannte Ringleitung mit einem Querschnitt von 1,5-2,5mm eingezogen wird. Diese Ringleitung besteht aus zweier Drähte mit einem Roten und Braunen Kabel.Bei einer solchen Anlage sollten die Schienen in einem Abstand von je 1,5-2,0 Meter mit der Ringleitung verlötet werden.Um spätere Defekte in der Elektrik zu beheben ist es wichtig alle Schaltungen und  Bauteile sowie Drähte und isolierte Trennstellen in einem Elektrischen Schema zu notieren.Oberstes Gebot ist immer nach sogenannten Kabelfarben zu arbeiten die meist vom Modellbahnhersteller vorgegeben sind. Hier die wichtigsten Kabelfarben:

• Braun         Digitaler Fahrstrom Masse vom Gleiskörper.            
• Rot             Digitaler Fahrstromanschluss vom Mittelleiter.
• Blau           Masserückführung von Magnetartikeln oder Schaltsgleis.
• Gelb           Licht von Häusern und Laternen oder Magnetartikeln. 
• Schwarz    Masse von nicht Digitalisierten Verbrauchern.

Der Kabelquerschnitt sollte bei langen Kabelwegen nicht zu dünn gewählt werden.Die Querschnitte der Kabel sollten min.0,75-1,5 mm haben um einen Spannungsabfall zu vermeiden.

"Viel Spass und Spannung (V) mit dieser Seite"

Vor- und Zurückpfeile (links und rechts im Bild) um zu blättern

27 Das Anschlussschema einer Zugschlussbeleuchtung mit Dioden   27 Das Bahnbetriebswerk wurde ebenfalls im Gleisstellpult erfasst.   27 Das Gleisstellpult wurde programmiert im oberen Teil der Hauptbahnhof im unteren Teil der Schattenbahnhof   28 Das Steuerpult wurde modernisiert bevor das Digitalsystem mit der neuen ECOs umgestellt wurde   29 BR 80 wurde digitalisiert mit einem ESU Dekoder   30 Schema zum Anschluss des ESU Dekoders   31 BR 80 auf Probefahrt auch der beleuchtete Fuehrerstand ist einer der Zusatzfunktionen   32 Verteilung der Lichtstroeme wie zum Beispiel fuer Haeuser und Strassenlaternen   33 Anschlussschema der Digitalisierung der Weichen.   34 Die Weichen vom Schattenbahnhof und Hauptbahnhof wurden mit den k83 digitalisiert.   35 Das einkuerzen einer C-Gleisschiene   36 Anschlussschema meiner Pendelzugsteuerung Gleichstrom   37 jetzt muss der Kabelbaum fuer die Pendelzugsteuerung gemacht werden.   38 Der 5m lange Kabelbaum wird mit zwei Steckverbindungen mit a 15 Pol geloetet   39 die erste Steckverbindung wurde montiert und der Kabelbaum beschriftet   40 nach einer erfolgreichen ueberpruefung wurde der Kabelbaum in die Kabelschaechte eingezogen   41 Der Kabelbaum muss nun an den verschiedenen Steuerungen angeschlossen werden   42 die Steuerungen sind komplett fertig verdrahtet   44 der Transformer fuer die Zahnradbahn ist montiert.

Mit einem Klick auf das Bild können Sie es vergrössern.